Arvoisa puhemies! Ihmettelen hieman sitä, että ministeri kehui tätä Karjalan radan niin sanottua tynkäinvestointia, koska Karjalan rata jos mikä on koko Suomen kannalta erittäin merkittävä rataosuus. Ehkä tiesittekin sen, koska hallitusohjelmassahan oli linjattu, että kaksiraiteistaminen toteutetaan kokonaisuudessaan siis osuudelle, joka on Suomen vilkkain yksiraiteinen rataosuus ja jonka kaksiraiteistamisen tarpeesta ovat puhuneet sekä teollisuus, joka siellä sijaitsee, että myöskin kuljetuksesta vastaavat tahot, jotka näkevät, että välityskyvyn parantaminen vaatii kaksoisraiteen koko sille vilkkaalle pätkälle. Ottaen huomioon, että Saimaan kanavan sulkeutuminen ja Venäjän rajan sulkeutuminen pistivät nämä logistiikkareitit poikki, se tarkoittaa sitä, että sen radan tarve ja kuljetukset ovat lisääntyneet aikaisemmasta. Eli kun välityskyvyn heikko taso on jo aikaisemmin ollut merkittävä pullonkaula, niin se on vieläkin isompi ongelma tällä hetkellä. Kun siihen tulee nyt tämä pieni pätkä, niin se ei riitä. Pitäisi olla se koko pätkä, mikä on vilkas, mikä kaksiraiteistetaan.