Kiitos, arvoisa puhemies! Muutama sana myös omasta puolestani tuosta Valmet Automotivesta. Elikkä tämä valmistelu ja kaikki keskustelut näihin Valmet Automotiven ja myös Ioncorin tilanteisiin liittyen on käyty virkatasolla omistajaohjauksen, TEMin, Tesin, FMG:n ja Finnveran kesken. Siinä on ollut mukana myös ulkopuolisia taloudellisia ja juridisia neuvonantajia. Valmet Automotive oli Tesin portfolioyhtiö, ja tämä kokonaisratkaisu, joka käsitti sekä VA:n että Ioncorin, rahoitettiin Tesin taseesta, ei valtion suoralla budjettirahoituksella. Tämä järjestely oli aika monimutkainen, mutta jos lyhyesti vetää, niin VNK ja Pontos ostivat samoin ehdoin nämä kiinalaisen CATL:in osakkeet, ja valtio osti samoin ehdoin Varman ja Pontoksen kanssa Ioncorin osakkeet Valmet Automotivelta, ja näin taattiin tämän järjestelyn markkinaehtoisuus. Tämä on tässä olennaista. Tässä on jo tullut esiin nämä työllisyysvaikutukset, teollisuuspoliittiset vaikutukset, totta kai nämä puolustusteollisuuden uudet mahdollisuudet. Olisi ollut konkurssi edessä ilman tätä järjestelyä, se on fakta. Olisi ollut konkurssi edessä. Tätä järjestelyä ollaan myös käyty läpi tuossa omistajaohjauksen parlamentaarisessa neuvottelukunnassa viime syksyllä, ja olen pyytänyt virkamiehiä käymään sen nyt vielä uudelleen läpi kertauksena tässä ensimmäisessä syksyn kokouksessa, ja toivon, että sinne myös tulee edustajia joka puolueesta. Näin ei ole aina ollut. — Kiitos.