Arvoisa rouva puhemies! Tässä on kyse EU:n lainsäädännön toimeenpanosta, polttoaineiden kestävyyskriteereistä. Kiitos ministeri Multalalle hyvästä esittelystä. Polttoaineiden nollapäästöisyydestä keskustelussa siltä osin, kun olemme pysyneet aiheessa, on kyse meriliikenteestä ja ilmailusta. Tässä minun mielestäni se oleellinen on myös teknologianeutraalius, joka muutamissa puheenvuoroissa on esille noussut. On hyvä, että tätä nollapäästöisyystavoitetta haetaan määrätietoisesti, mutta ennen muuta niin, että annetaan yrityksille ja innovaattoreille mahdollisuudet etsiä näitä ratkaisuja. Niin kuin tuossa totesin, niin keskustelu meni jo aika paljon itse asiakohdan viereen, näin uskallan itsekin puhua — jos en vierestä, niin vähän sivusta — ja otan esille nollapäästöisyyden kautta tämän jätteenpolton sivutuotteena syntyvän kaukolämmön, mikä on yksi ongelmakysymys. Tällä hetkellähän moni Euroopan maa näkee sen nollapäästöisenä ja hyödyntää sitä vastuullisesti ja järkevästi. Nyt jos meillä tulkinta on tulevaisuudessa toisenlainen, niin se tarkoittaa sitä, hyödynnetäänkö jätteenpoltosta sivutuotteena syntyvää kaukolämpöä vai ajetaanko se taivaan tuuleen. Toivon, ministeri Multala, että voisitte tätä tilannetta vähän myös neuvottelujen osalta avata.