Kiitos, arvoisa rouva puhemies! Nyt käsiteltävä esitys on tärkeä uudistus henkilö‑ ja tavaraliikenteeseen liittyvän EU-sääntelyn noudattamisen ja valvonnan tehostamiseksi. Tällä esityksellä tarkennetaan maanteiden kabotaasiliikennettä eli ulkomaisten kuljetusyritysten tilapäisesti suorittamia Suomen sisäisiä kuljetuksia koskevaa sääntelyä. Ehdotetut muutokset tehostavat viranomaisvalvontaa, helpottavat viranomaisten toimintaa ja samalla vähentävät epätervettä kilpailua sekä harmaata taloutta kuljetusalalla. Uudistus on hyvin tärkeä ja keskeinen muun muassa suomalaisille kuljetusyrittäjille, jotka ovat joutuneet pitkään toimimaan kilpailullisesti epäreiluissa olosuhteissa. Kun säännöt ovat kaikille samat ja niiden noudattamista valvotaan tehokkaasti ja vaikuttavasti, suomalaiset yritykset pääsevät kilpailemaan reiluissa olosuhteissa. Valvonnan tehostamisen ohella onkin keskeistä, että myös kabotaasirikkomuksesta ja kuljettajantodistuksen laiminlyönnistä määrättävät seuraamusmaksut saadaan perittyä tehokkaasti. Kannatan valiokunnan lausumaehdotusta siitä, että selvitetään mahdollisuutta säätää näiden seuraamusmaksujen ja tarvittaessa muiden liikenteen rahamääräisten seuraamusten maksamisen tehostamiseksi rahavakuutta tai rengaslukkoa koskevaa säännöstä. Tällaisten säännösten kautta voisimme mahdollisesti varmistaa myös maksujen nykyistä tehokkaamman saamisen ulkomaisilta kuljetusyrityksiltä. Tämä taas entisestään parantaisi suomalaisten yritysten asemaa reilussa kilpailussa. Korostaisin myös, että meidän on näiden tärkeiden muutosten rinnalla otettava huomioon se, että raskaan liikenteen valvonta vaatii paljon erityisosaamista. On tärkeää, että viranomaisten koulutus ja resurssit tällaisessa valvonnassa ovat ajan tasalla ja siihen myös panostetaan asianmukaisten resurssien avulla. Liikenteen valvontaan on siis oltava riittävät resurssit, jotta nämä uudistukset eivät valu hukkaan. Arvoisa rouva puhemies! Samalla ehdotetussa uudistuksessa tehtäisiin myös muutos, jonka myötä B-luokan ajokortti oikeuttaisi kuljettamaan enintään 4 250 kiloa painavaa vaihtoehtoisella polttoaineella toimivaa ajoneuvoa tietyin edellytyksin tavarankuljetuksissa. Muutoksella tavoitellaan paitsi erityisesti jakeluautojen kuljettajien saatavuuden parantamista myös päästöjä vähentäviä vaikutuksia. Kyseinen muutos on kuitenkin tehtävä hallitusti ja kaikki mahdolliset turvallisuusvaikutukset huomioon ottaen. Vaikka negatiiviset vaikutukset on arvioitu vähäisiksi ja kyseisen poikkeuksen kattamat ajoneuvot ovat harvassa, meidän on kiinteästi seurattava ehdotuksesta aiheutuvia turvallisuusvaikutuksia. Jos näyttää siltä, että esityksellä on vaikutuksia turvallisuuteen, on reagoitava nopeasti esimerkiksi täydentävän koulutuksen muodossa. Tässäkin valvonnalla on keskeinen rooli, ja siksi siihen on varattava asianmukaiset resurssit ja myös koulutus. Muutosten hyvistä ja kannatettavista vaikutuksista huolimatta on tärkeää, että menemme tässäkin asiassa turvallisuus edellä, kuten tämä hallitus on tehnyt myös kaikessa muussa. — Kiitos.